استفاده از تحلیل سلسله مراتبی جهت ارزیابی محیط زیستی- فنی کاربرد پسماندهای ساختمانی و صنعتی در لایه‌های روسازی راه

زمینه و هدف: مدیریت کارآمد پسماند و حفظ محیط زیست از جمله مسایل حایز اهمیت در سایر زمینه­های مهندسی از جمله راه­سازی محسوب می­شود. استفاده فراوان از مصالح طبیعی در ساخت و احیای راه­ها، صدمات جبران­ناپذیری به محیط طبیعی وارد می­آورد. از این­رو در این تحقیق استفاده از نخاله­های حاصل از گودبرداری و سرباره مازاد کارخانه فولاد جهت به­کارگیری در لایه­های روسازی راه مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: برای این منظور آزمایش­های حد روانی و خمیری، ارزش ماسه­ای، سایش لس­آنجلس، سلامت سنگ­دانه­ها، تراکم و [1]CBR انجام پذیرفته و با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP)[2] میزان قابل اعتماد بودن این مصالح با درنظرگیری عوامل مختلف تعیین گردید. یافته­ها: نخاله­های ساختمانی با CBR برابر 2/36 جهت استفاده در لایه زیراساس مناسب می­باشند. از طرفی سرباره­های فولادی ناشی از کوره قوس الکتریکی به دلیل نداشتن خاصیت چسبندگی به تنهایی قابلیت استفاده در لایه روسازی راه را نداشته و جهت برطرف کردن این مشکل به صورت ترکیبی با مصالح چسبنده مورد استفاده قرار می­گیرند. بحث و نتیجه­گیری: نتایج نشان­دهنده مطلوب­بودن کاربرد نخاله­های ساختمانی و نمونه ترکیبی ساخته­شده با سرباره­های فولادی و نخاله جهت استفاده در راه­سازی با درنظرگیری عوامل مختلف موثر از جمله مسایل ­محیط زیستی می­باشد. 4- Analytical Hierachy Process